هل سباق الحمام قاسٍ؟ ما تقوله الأدلة

سباق الحمام قانوني في بريطانيا وفي معظم البلدان الأخرى. وكثير من الأبراج يُدار بنظافة، ويقضي هواة كثر سنوات في تربية طيور يعرفونها واحدا واحدا.

والسؤال ليس ما إذا كان كل برج مكان إهمال. السؤال هو ما إذا كانت هذه الرياضة، كما تُمارس فعلا، تسبب معاناة وموتا يمكن تجنبهما، وعلى نطاق يصعب الدفاع عنه.

56%

المتوسط الحسابي لنصيب قطيع البرج في بداية الموسم الذي أُبلغ عن فقدانه في موسم واحد، في 28 برجاً إسكتلندياً (2002). «مفقود» يعني أن الطائر لم يعد في البرج، لا أنه تأكد موته. المصدر: المختبر العلمي المركزي، لحساب هيئة التراث الطبيعي الإسكتلندي واتحاد الحمام الإسكتلندي.

• 8.6% / 0.447%
  سباقات البحر في تايوان: أنهى 8.6% السباق في الوقت المحدد في تصفية شتاء 2024 (7,712 من قرابة 90,000). وأتم 0.447% كل المراحل في سلسلة الجنوب لربيع 2024 (315 من 70,450).
• 4,000 من 9,000
  من بيتربرة إلى شمال شرق إنجلترا، 19 يونيو 2021: وصل نحو 4,000 من نحو 9,000 طائر في التقارير الأولى لاحقاً في ذلك الأسبوع.
• 3,000 إلى 4,000
  من قرابة 11,000 مشاركة بلجيكية في سباق ناربون في 29 يوليو 2022، قال الاتحاد البلجيكي إن نحو 3,000 إلى 4,000 قد فُقدت.
• نحو الضعف
  كان كورتيكوستيرون المصل، وهو هرمون الإجهاد لدى الطيور، أعلى بنحو الضعف تقريباً لدى الحمام الذي سابق على مسافات متوسطة وطويلة، مقارنة بطيور من البرج نفسه لم تسابق، وظل مرتفعاً بعد شهر من آخر سباق.

كيف يجري سباق الحمام

حمام السباق هو حمام زاجل مستأنس، انتُخب من الحمام الصخري (Columba livia). يُخرج من البرج، ويُنقل إلى نقطة الإطلاق، ثم يُطلق دفعة واحدة.

والفائز هو الطائر الذي يعود بأعلى سرعة، ويُحسب زمنه عادة عند دخوله البرج. وقد لا تتجاوز المسافة عشرات الأميال، أو تزيد كثيرا على 500 ميل (أكثر من 800 كم).

وبعض أكثر السباقات مكانة، مثل سباق برشلونة عائدا إلى بريطانيا وشمال أوروبا، يطالب طيورا مجربة بعبور الجبال والبحار. ويفصّل دليلنا عن المسافة التي يقدر الحمام الزاجل على طيرانها تلك المسافات.

نظام الترمل

وكثيرا ما يحاول الهواة تعزيز دافع الطائر إلى العودة. ففي نظام الترمل يُفصل الزوجان، ويُرسل أحد الطائرين ليتسابق عائدا إلى شريكه وصندوق عشه.

وتصف الجمعية الملكية لسباق الحمام (opens in new tab) ذلك بأنه طريقة لاستثمار ارتباط أقوى بالإقليم وبالشريك، ولا سيما لدى الإناث في السباقات الطويلة. والطيور ليست متطوعة.

وكما قال ستيوارت واردروب، المدير التنفيذي للجمعية آنذاك، في عام 2013، فإنها لا تُرسل إلا إذا رأى الهاوي أن لها فرصة حقيقية في العودة. وقد حذرت جمعية الرفق بالحيوان في نيوزيلندا (SPCA) (opens in new tab) من أن هذا الفصل قد يسبب ضائقة، لأنه يستغل رابطة الزوجية كي يطير الطائر عائدا بإلحاح أشد.

كم من الحمام لا يعود؟

لا يوجد رقم رسمي واحد لمعدلات العودة في الرياضة كلها. فالاتحادات لا تنشر بانتظام أرقاما طويلة الأمد تقارن الطيور المطلقة بالطيور التي يُعثر عليها لاحقا سالمة في البرج. وما يزال أوضح صورة موسمية موثقة يأتي من إسكتلندا.

دراسة الموسم الإسكتلندي

في عام 2002 جمع باحثون في المختبر المركزي للعلوم، بطلب من التراث الطبيعي الإسكتلندي واتحاد الحمام الإسكتلندي، أرقام نهاية الموسم من 28 برجا في مناطق السباق الرئيسية بإسكتلندا. وأبلغت تلك الأبراج، في المتوسط، عن فقدان 56% من الطيور التي كانت لديها في بداية الموسم.

فحوالي 8% فُقدت حول البرج، و16% في رحلات التدريب، و35% في السباقات. ولا تجتمع هذه المتوسطات الثلاثة تماماً عند نسبة 56% الإجمالية، لأن بعض الأبراج لم يقدم تفصيلاً كاملاً.

وكانت الطيور الفتية تُفقد بمعدل أعلى من الأكبر سنا. وقد لخص تقرير بي بي سي المؤرشف عن الدراسة (opens in new tab) هذا الفقدان الإجمالي في حينه.

وطالب المؤلفون أنفسهم بالحذر. فبعض سجلات الأبراج لم تكن متسقة، وكانت أبراج الدراسة أكبر من متوسط الأبراج الإسكتلندية، لذا ينبغي قراءة نسبة 56% بوصفها عينة موثقة جيدا، لا إحصاء لكل برج.

و«الفقدان» هنا يعني أن الطائر لم يعد في البرج في نهاية الموسم. وهذا ليس تعدادا لحالات موت مؤكدة.

ووضعت دراسة سابقة، لخصها التقرير نفسه، الفقدان الموسمي في عموم بريطانيا عند نحو 52%، وفي إسكتلندا عند 60%، وإن كان مراجعون لاحقون قد شككوا في بعض مناهجها.

ففي مراجعة بي بي سي لعام 2013 لمسألة القسوة (opens in new tab)، قال واردروب إن السباق السيئ لن يفقد في العادة أكثر من 75% من الطيور، وإنه في بعض الأحيان لا يضل سوى بضعة في المئة.

سباقات بعينها

وتظهر سباقات بعينها مدى اتساع هذا المدى.

1. 1995

   سباق برشلونة الدولي

   عاد 250 من أصل 774 مشاركا.

   نيو ساينتست، 18 نوفمبر 1995 (opens in new tab)

2. منتصف التسعينيات

   سباقات أقصر في هولندا

   قال يوس خورسن من جامعة فاغينينغن الزراعية إن فقدان 10-20% يمكن أن يقع حتى في السباقات الأقصر.

   نيو ساينتست، 18 نوفمبر 1995 (opens in new tab)

3. 19 يونيو 2021

   من بيتربرة إلى شمال شرق إنجلترا

   أُطلق نحو 9,000 طائر؛ ووصل نحو 4,000 بحسب الأرقام المبلغ عنها لاحقاً في ذلك الأسبوع.

   الإندبندنت، 25 يونيو 2021 (opens in new tab)

4. اليوم نفسه

   من سويندون إلى سوانزي

   من 1,400 طائر، لم يعد في التقارير الأولى سوى نحو 200 إلى 300.

   ويلز أونلاين، 28 يونيو 2021 (opens in new tab)

5. 29 يوليو 2022

   من ناربون (فرنسا) إلى شمال أوروبا

   قال الاتحاد البلجيكي إن نحو 3,000 إلى 4,000 من قرابة 11,000 مشاركة بلجيكية قد فُقدت، ووصف الرقم 20,000 الذي شاع ذكره بأنه «خطأ تماما».

   الغارديان، 3 أغسطس 2022 (opens in new tab)

6. 2024-25

   سباقات البحر في تايوان

   ذكرت السلطات معدلات فقدان تصل إلى 98% في بعض السباقات. وفي تصفية شتاء 2024 الشمالية أنهى 7,712 من قرابة 90,000 طائر السباق في الوقت المحدد (8.6%). وفي سلسلة الجنوب لربيع 2024، أتم 315 من 70,450 طائرا كل المراحل (0.447%). وأنهت تصفية نادي واحد 15 من 1,349 (1.11%). وعادت حلقات نظام تحديد المواقع من تسعة أندية في التصفية الأولى في الوقت المحدد لـ37.7% من الطيور، واستُعيد لاحقا 83.9% من الحلقات. وقال الاتحاد الوطني للسباق إن نحو 60% من الطيور سُجلت عائدة مع نهاية الموسم.

   الغارديان، 29 أغسطس 2025 (opens in new tab); ذا ريبورتر (opens in new tab); PNN / PTS (opens in new tab)

وسباق محلي هادئ وسباق بحري طويل ليسا الشيء نفسه، ومن المضلل إيراد رقم واحد كأنما يغطي كليهما. والعودة في اليوم الأول والاستعادة اللاحقة مختلفان أيضا.

فبعد إطلاق ناربون، قال رئيس الاتحاد البلجيكي، باسكال بودنغيان، إن بعض الطيور ستعود في الأيام التالية، لكن «الأغلبية فقدت بصورة نهائية».

الأغلبية فقدت بصورة نهائية

وبعد خسائر بريطانيا في 19 يونيو 2021، أعربت الجمعية الملكية عن أملها في أن تجد معظم الطيور طريقها إذا أُمهلت، ثم قالت لاحقا لـ*الإندبندنت* إنها لا تستطيع تأكيد إجمالي كامل. وقد أُبلغ لاحقا عن بعض تلك الطيور في أيرلندا وهولندا ومايوركا؛ وعُثر على طائر واحد على الأقل من سباق بيتربرة ميتا.

الفقدان في التدريب

وتُفقد الطيور أيضا في التدريب العادي، لا في يوم السباق وحده. ففي العينة الإسكتلندية شكّل التدريب حصة أصغر من الفقدان الموسمي مقارنة بالسباقات، لكنها ظلت أكبر من الفقدان حول البرج.

والطيور الفتية، الأقل خبرة، أكثر عرضة للفقدان في الحالين.

لماذا تختفي هذه الطيور؟

تتداخل الأسباب، وكثيرا ما يُشطب الطائر الذي لا يعود من دون تشريح. والأدلة المتوافرة تشير إلى عوامل متكررة:

• الطقس، بما في ذلك الإطلاق رغم توقع عاصفة
• التيه، بما في ذلك مزاعم محل جدل عن اضطرابات مغناطيسية
• الجوارح، التي تقتل بعض الحمام لكنها لا تفسر معظم الفقدان
• الإرهاق والعطش والاصطدام
• المسافة والمياه المفتوحة، ولا سيما في سباقات البحر

الطقس

والطقس هو الأوضح. فقد أُطلقت طيور ناربون في صباح كانت فيه عاصفة على بعد نحو 18 ميلا (30 كم) في مسار الطريق. ولام الاتحاد البلجيكي المنظمين على إطلاقها رغم توقعات سيئة، ووصف النتيجة بأنها كارثة، وقال إن المسألة ستُرفع إلى وزير الرفق بالحيوان في والونيا.

وقال المنظمون إن الإطلاق جرى بالاتفاق مع مسؤولين من عدة بلدان، وإن الطقس كان سيصبح أصعب بعد ذلك.

الملاحة

أما الملاحة فأكثر إثارة للجدل. فالحمام الزاجل يمكنه استخدام المجال المغناطيسي للأرض، بين إشارات أخرى، والاضطراب الجيومغناطيسي القوي قد يضله من حيث المبدأ.

وبعد 19 يونيو 2021، حين فقدت سباقات بريطانية كثيرة أعدادا كبيرة من الطيور في يوم وصفه بعض الهواة بأنه بدا جيدا، لمّحت الجمعية الملكية إلى نشاط الرياح الشمسية. ثم قال متحدث باسم مكتب الأرصاد الجوية لـ*التايمز*، في متابعة نشرتها الإندبندنت (opens in new tab)، إن طقس الفضاء في تلك الأسابيع «لم يكن فيه شيء غير معتاد»، وإنه لم يتجاوز نشاطا جيومغناطيسيا روتينيا منخفض المستوى.

وسبب خسائر ذلك اليوم ما يزال غير محسوم.

الجوارح

وتقتل الجوارح بعض حمام السباق، لكنها لا تفسر معظم ما يُفقد.

فقدّرت الدراسة الإسكتلندية نفسها أن الباشق يسهم بنحو 0.7% من جماعة حمام السباق الإسكتلندية، وأن الشاهين يأخذ حدا أدنى يقرب من 1.2%، استنادا إلى حلقات استُعيدت من عينة من الأعشاش. وأوضح الباحثون أن رقم الشاهين حد أدنى.

ومع ذلك لا تشكل المفترسات سوى جزء صغير من الفقدان الموسمي البالغ 56%. ويبدو أيضا أن قسما غير قليل من الحمام الذي عُثر عليه عند مواقع الشاهين كان قد ضل بالفعل عن خط الطيران المتوقع.

الإرهاق والعطش والاصطدام

أما الإرهاق والعطش والاصطدام فأصعب عدّا، لأن الطيور الميتة لا تُسلَّم. وقد أبلغت مستشفيات الحياة البرية التي تستقبل حمام السباق عن أوزان شديدة الانخفاض لدى بعض الطيور، وعن اصطدام بأسلاك ومبان ومركبات لدى جزء كبير من الطيور التي أُحضرت حية.

وتُعد أسراب اليافع في التدريب عرضة بوجه خاص للاصطدام بالعوائق.

المسافة والمياه المفتوحة

والمسافة والمياه المفتوحة تزيدان هذا كله سوءا. فالطائر الذي يهبط مرهقا فوق أرض زراعية قد يجد طعاما، أو برجا آخر، أو شخصا مستعدا للمساعدة.

أما الذي يهبط في القنال الإنجليزي، أو في مضيق تايوان، ففرصته أصغر بكثير. وقد نقلت تايوان سباقاتها إلى عرض البحر في أواخر التسعينيات، رافعة أعدادا كبيرة من الطيور إلى سفن كي يقع معظم المسار فوق الماء.

ودعت جماعات حماية الحيوان هناك إلى وقف سباقات البحر تلك. وقال رئيس الاتحاد الوطني للسباق إنه سيدعم العودة إلى سباقات البر لو أن ذلك يعني فقدان عدد أقل من الطيور أو إصابتها.

ويتناول مقالنا عن ضياع الحمام الزاجل حالات فردية، بما فيها طيور عُثر عليها على بعد آلاف الأميال عن مسارها.

الإصابات والطيور التائهة والعودة المتأخرة

ليس كل طائر مفقود ميتا. فالبعض يستريح ثم يطير مجددا. ويدخل البعض برجا آخر. ويلتقط الناس بعضهم. ويصبح بعضهم حرا طليقا.

وتدير الجمعية الملكية خدمة للإبلاغ عن الطيور التائهة (opens in new tab) للطيور ذات الحلقة GB، وللاتحادات البريطانية والأيرلندية الأخرى جهات اتصال خاصة بها. وفي بريطانيا، تنص نصيحة RSPCA (opens in new tab) على منح حمام السباق الذي يبدو بصحة جيدة وقتا وطعاما وماء، ثم الإبلاغ عنه إن لم يغادر، أو نقل الطائر المصاب إلى طبيب بيطري.

وما يحدث بعد الإبلاغ مسألة أخرى. فقواعد السباق تجعل استعادة الطائر التائه مسؤولية المالك.

ولم نجد أرقاما رسمية منشورة عن مدى تكرار استلام الملاك للطيور المبلغ عنها، أو رفضها، أو طلب قتلها. وتقول جماعات الإنقاذ إن الرفض والقتل يقعان. وهذا أمر معقول بالنظر إلى طريقة انتقاء الرياضة لطيورها، لكننا لم نر حصرا منهجيا منشورا، لذا لا نعامل أي رقم معين على أنه حقيقة.

الإجهاد لدى الطيور التي تنهي السباق

والطائر الذي يعود متأخرا ليس بالضرورة سليما. فقد وجدت دراسة أجريت عام 2021 على 96 حمامة سباق من أربعة أسراب، ونُشرت في Animals (opens in new tab)، أن كورتيكوستيرون المصل، وهو هرمون الإجهاد لدى الطيور، كان أعلى بنحو الضعف تقريبا لدى الحمام الذي سابق على مسافات متوسطة وطويلة طوال الموسم، مقارنة بطيور من البرج نفسه لم تسابق.

وبلغ المتوسط 59.4 نانومول/لتر خلال خمس ساعات من خط النهاية، وظل 37.5 نانومول/لتر بعد شهر من آخر سباق.

القتل الانتقائي والتربية

لا تحتفظ الأبراج التنافسية بكل طائر تربّيه. فالمساحة محدودة، وينتخب الهواة للسرعة والقدرة على العودة. وكثيرا ما تُقتل الطيور البطيئة جدا، أو غير الموثوقة في العودة، أو الزائدة فحسب.

وفي تقرير بي بي سي لعام 2013 كان هذا الاتهام الأول: لقطات لمنظمة بيتا يبدو أنها تظهر مالكا يكسر عنق طيور أبطأ، إضافة إلى روايات غير مباشرة عن طيور أُطلقت النار عليها فوق الأسطح كي تُقرأ حلقات سباقها. وكان رد واردروب أن أي إساءة مثبتة ينبغي أن تُعاقب، وأن في عضوية واسعة سيقوم بعض الناس بـ«أمور حمقاء وغبية»، لكن معظمهم يعتني بحيواناته.

وذهبت ورقة نُشرت عام 2023 في Sport, Ethics and Philosophy (opens in new tab) ليان ديكرز وسيلفينا بيتسيتا أبعد من ذلك، محتجة بأن الضغط التنافسي نفسه يخلق حافزا قويا لقتل طيور لا مصلحة في الإبقاء عليها، وبأن شكلا أخلاقيا من هذه الرياضة غير ممكن.

وهذا استنتاج أخلاقي، لا مسح للأبراج. أما النقطة الوقائعية الأضيق فأصعب تفاديا: فقتل الطيور ضعيفة الأداء جزء موثق من ممارسة السباق، وليس مجرد إساءة اكتُشفت في فيلم واحد.

وثمة فرق بين قتل سريع كفء وقتل بطيء أو مذعور، وقانون الرفق بالحيوان في بريطانيا يلزم بحماية الحيوان من المعاناة غير الضرورية. ولا تدافع الجمعية الملكية علنا عن القسوة الاعتباطية.

ومشكلة الرفق هي أن منطق السباق، موسما بعد موسم، ينتج طيورا لم يعد للهواة حاجة إليها.

النقل والسباقات الطويلة

قبل السباق قد تقضي الطيور ساعات في سلال على شاحنة. وفي عام 1995 قال يوس خورسن، وكان آنذاك في جامعة فاغينينغن الزراعية، لـ*نيو ساينتست* إن المشكلة الرئيسية التي وجدها هي نقص ماء الشرب أثناء النقل، مقترنا بالاكتظاظ وضعف التهوية.

والطائر المصاب بالجفاف أسرع تعرضا لفرط الحرارة. وقال: «عشر حمامات تنتج حرارة تعادل مصباحا بقدرة 50 واط». وقال أيضا إن الناقلين حدثوه على انفراد بأنهم وجدوا مئات الطيور ميتة في الصناديق عند الوصول.

ووافقه جيم هوبر، وكان آنذاك أمين نادي برشلونة البريطاني، على أن بعض الناقلين المحليين يحشرون الطيور في شاحنات سيئة التهوية، ووصف ممارسته الخاصة باستخدام مركبات معدلة، وعدد أقل من الطيور في كل سلة، وتقديم الماء على العبّارة وفي برشلونة.

وهذه النتائج مضى عليها 30 عاما، ولا ينبغي قراءتها على أنها صورة كل قافلة اليوم. ومدونة الجمعية الملكية لعام 2026 لناقلي الطيور ومسؤولي الإطلاق (opens in new tab) تشترط توافر الطعام والماء، والمعاينة كل ثماني ساعات على الأقل، وعدم رص الصناديق بكميات فوضوية، والالتزام بأمر رفاه الحيوانات (النقل) لعام 2006. ويجب تسجيل أي طائر يموت في الطريق.

لكن الخطر الأساسي لم يختف. فالرحلات الطويلة والحر والتأخير والاكتظاظ ما تزال قادرة على إنهاك الطيور قبل أن تطير ميلا واحدا.

وترى RSPCA أستراليا وSPCA نيوزيلندا أنه لا ينبغي إقامة السباقات على مسافات مفرطة، أو في طقس سيئ، أو فوق تضاريس غير مناسبة. وتثير سباقات البرج الواحد، حيث تُرسل طيور فتية من ملاك كثيرين إلى برج واحد ثم تتسابق عائدة إليه، الأسئلة نفسها عن المسافة والطقس ومصير من لا يتأهل؛ ويشرح توضيحنا لسباقات البرج الواحد كيف يعمل هذا الشكل.

المنشطات والغش

المنشطات مشكلة موثقة، ولا سيما حيث تكون الجوائز كبيرة. وقد وصف استعراض نُشر عام 2022 في Veterinary Sciences (opens in new tab) لديدييه مارلييه، من جامعة لييج، بلجيكا بأنها بلد رائد في السباق وفي مراقبة المنشطات معا.

وقد استُخدمت الستيرويدات القشرية، كثيرا ما تُعطى قطرات للعين أو في ماء الشرب، لتأخير الانسلاخ الطبيعي لريش الطيران كي تحتفظ الطيور الفتية بجناح مكتمل وقتا أطول. ويتناول الاستعراض أيضا الستيرويدات الابتنائية ومسكنات الألم وموسعات القصبات وأدوية أخرى، ويعرض قواعد الفحص في الاتحاد البلجيكي. وخلص إلى أن الستيرويدات القشرية والابتنائية وموسعات القصبات ومنشطات بيتا والأمفيتامينات ينبغي أن تظل محظورة، على الأقل أثناء موسم السباق.

وليست هذه مجرد مخاوف على الورق. ففي عام 2001، أوردت الغارديان (opens in new tab) مداهمات للشرطة البلجيكية على أبراج وموردي أعلاف بعد ظهور آثار مواد محظورة في فحوص عشوائية عقب السباقات.

وفي تايوان، وصفت تحقيقات الغارديان لعام 2025 (opens in new tab) استخدام أدوية لتحسين الأداء ضمن سلسلة أوسع من الغش، تشمل استنساخ رقائق التتبع، ومنطقة رمادية قانونية حول الرهان غير الرسمي. ووجود الفحوص والمداهمات يدل على أن الهيئات المنظمة حاولت ضبط المشكلة، وعلى أن حافز الغش قوي بما يكفي للاستمرار.

كيف تختلف القواعد

سباق الحمام غير محظور في بريطانيا أو أستراليا أو نيوزيلندا أو بلجيكا أو تايوان. أما صرامة القواعد، والموقف الرسمي من مخاطر الرفق، فتختلف.

البلد	الوضع القانوني	ما تقوله الهيئات الرسمية أو هيئات الرفق
بريطانيا	قانوني. وينطبق قانون رفاه الحيوان لعام 2006 على الطيور المستأنسة. وتنظم عدة اتحادات السباقات؛ وأكبرها الجمعية الملكية لسباق الحمام	تدير الجمعية خدمة الإبلاغ عن الطيور التائهة وقواعد النقل، وقالت في عام 2013 إن الإساءة المثبتة ينبغي أن تُعاقب وإنها لا تعد الرياضة قاسية. وتنشر RSPCA في بريطانيا نصائح عن حمام السباق الذي يُعثر عليه أو يُصاب (opens in new tab). وفي عام 2013 قالت لبي بي سي إن جدل القسوة الأوسع ليس في حقيقة الأمر من اختصاصها. ولم نجد موقفا رسميا حاليا لـRSPCA البريطانية يضاهي تفصيل الموقف الأسترالي
أستراليا	قانوني. وتوجد مدونات ممارسة لكنها، بحسب RSPCA أستراليا، طوعية ولا تستطيع الحكومة أو الجمعية إنفاذها	تقول RSPCA أستراليا (تحديث 2019) (opens in new tab) إن السباق يطرح مخاطر رفاه كثيرة، وتدعو إلى تنظيم يمنع السباقات على مسافات مفرطة، أو في طقس سيئ، أو فوق تضاريس غير مناسبة. وتلاحظ أن مصير الطيور التي لا تعود غير معروف، وأن الطيور المعتادة على حظيرة مغلقة قد يصعب عليها البقاء في أرض غريبة
نيوزيلندا	قانوني	تدعم SPCA نيوزيلندا (opens in new tab) تربية الحمام إذا استُوفيت حاجاته، لكنها قلقة من الإرهاق والجفاف والتوهان والمفترسات، ومن الضائقة التي قد يسببها نظام الترمل. وهي تعارض أيضا المسافات المفرطة والطقس السيئ والتضاريس غير المناسبة
بلجيكا	قانوني، وهو مركز عالمي لهذه الرياضة. ويدير الاتحاد الوطني (KBDB/RFCB) مراقبة المنشطات	بعد سباق ناربون عام 2022 وصف الاتحاد النتيجة بأنها كارثة، ولام المنظمين على الإطلاق، وقال إن القضية ستُرفع إلى وزير الرفق بالحيوان في والونيا
تايوان	صناعة كبيرة في منطقة قانونية رمادية، بجوائز رسمية، ووفق السلطات، بكثير من الرهان غير الرسمي	أصبحت سباقات البحر قبالة الساحل الشكل الرئيس منذ أواخر التسعينيات. وقد ذكرت السلطات معدلات فقدان تصل إلى 98% في بعض السباقات. وقال الاتحاد الوطني للسباق إن نحو 60% من الطيور سُجلت عائدة مع نهاية الموسم، وقال رئيسه إنه مستعد لمناقشة العودة إلى سباقات البر

ماذا تقول هيئات السباق

دفاع الرياضة متسق، وبعضه منصف.

يشير الهواة إلى العناية في برج يُدار جيدا: طعام وماء منتظمان، ورعاية بيطرية، وطيور تُرعى طوال حياتها. وقال واردروب لبي بي سي إنه لا يمانع أن يكون حمامة.

وقال جيريمي ديفيز، مدرب محترف في التقرير نفسه، إن الطائر غير السعيد «سيجلس هناك كئيبا»، وإنه لو لم يكن سعيدا لظل في برشلونة، تحت الشمس. وللمزحة حد واضح: فالطائر المتعب أو الضال أو الذي فوق الماء لا يملك خيارا ذا معنى.

وتؤكد الهيئات أيضا أن الطائر الذي لا يسجل زمنا في يوم السباق ليس ميتا بالضرورة، وأن التتبع قد تحسن. فبعد خسائر يونيو 2021 قال إيان إيفانز من الجمعية الملكية إن الطائر المتعب قد يستريح في برج آخر ثم يُطلق مجددا حين يستعيد لياقته.

وأدلى رئيس اتحاد تايوان، وو تشونغ مينغ، بنقطة مشابهة: فالمتأخرون في الإنهاء يُحسبون أحيانا فقدانا في الأرقام البارزة. ونسب الاستعادة عبر نظام تحديد المواقع التي أوردتها ذا ريبورتر تؤيد هذا الحذر، على الأقل للطيور التي تحمل تلك الحلقات.

وهذا لا يلغي معدلات الإنهاء في الوقت المحدد شديدة الانخفاض في سباقات البحر، ولا الطيور التي لا تُستعاد حلقاتها أبدا.

أما عن القسوة المثبتة فالصوت الرسمي واضح. قال واردروب إنها يجب أن تُعاقب. وقال وو إن الإساءة والسرقة «مريعتان لنا أيضا» وإنه يريد العمل مع جماعات الرفق.

وبعد ناربون لم يستخف الاتحاد البلجيكي بالخسارة؛ بل سماها كارثة وطالب المنظمين. وكل ذلك لا يرد على التهمة الأشد: وهي أن إرسال أعداد كبيرة من الطيور، عبر طقس رديء أو فوق البحر، في موسم قد يغادر فيه أكثر من نصفها البرج ولا يعود، مشكلة رفاه بذاتها.

هل يصاب حمام الرولر والتمبلر بنوبات؟

السباق ليس هواية الحمام الوحيدة التي تثير جدل الرفق. فقد رُبي الرولر والتمبلر ليقوموا بشقلبات في الهواء، أو، في حالة البارلر رولر، على الأرض. ويصف المنتقدون ذلك أحيانا بأنه اضطراب نوبات جرى إدخاله بالتربية عمدا.

وتعالج الأدبيات العلمية الأمر على أنه اضطراب حركة وراثي، لا صرع مثبت.

فقد وصف تقرير وراثي عام 2024 في ساينس نيوز (opens in new tab)، الذي يعرض عمل آتوسا ساماني وزملائها في جامعة يوتا، تدحرج البارلر بأنه حالة متدرجة تظهر بعد الفقس ويمكن أن تعجز الطائر عن الطيران. وقالت ساماني إن هذا «اضطراب حركة بالتأكيد، وليس فيه أي جانب حسن على الإطلاق».

ووجد الفريق خمس مناطق من الحمض النووي على الأقل مشاركة، لكن دون جين مسبب واحد حتى الآن. أما الرولر الطائر، مثل رولر برمنغهام، فيمكنه أن يستعيد توازنه في الهواء بعد سلسلة شقلبات؛ والطائر الذي لا يستطيع التوقف، ويعرف باسم الرولداون، خطر معترف به.

ولم نر أساسا منشورا متينا لوصف الصفة بأنها نوبة صرع. ويتناول دليلا رولر برمنغهام والتمبلر لدينا هاتين السلالتين بتفصيل أكبر.

إذن، هل هذا قاسٍ؟

يتوقف الأمر على ما تعنيه بالقسوة، لكن الأدلة لا تمنح الرياضة صك براءة.

فالعناية اليومية في برج جيد قد تكون متأنية. وكثير من الهواة مرتبطون بطيورهم، وتُعامل بعض أسوأ أيام السباق كارثة حتى من الذين أرسلوا الطيور.

وهذا لا يعادل إثبات أن الضرر نادر، أو أنه عمل قلة من الملاك السيئين فحسب.

وما إذا كان ذلك يعادل القسوة هو، في النهاية، حكم على ما يمكن قبوله إلحاقه بطائر من أجل رياضة. وتقول هيئات السباق إن الفقدان مخاطر العودة، لا مقياس إهمال، وإن العناية في البرج مهمة جدا.

وهيئات الرفق مثل RSPCA أستراليا وSPCA نيوزيلندا لا تصل إلى حظر قانوني على النمط البريطاني، لكنها أيضا لا تعامل المخاطر على أنها تافهة: فهي تريد حدودا أشد على المسافة والطقس والتضاريس. ويحتج ديكرز وبيتسبيتا بأن الحوافز التنافسية تجعل الضرر الجسيم أمرا لا مفر منه.

ويكفي هنا استنتاج أضيق. فسباق الحمام، كما يُمارس في كثير من الأحيان، يسبب ضررا جسيما على الرفق بالحيوان. وذلك الفقدان ليس حوادث نادرة، ولا يمكن تفسيره ببساطة بالصقور أو بعاصفة سيئة واحدة.

ومن التغييرات التي من شأنها أن تقلل ذلك الضرر:

• سباقات أقصر
• حدود طقس أشد
• إنهاء سباقات البحر
• نقل أفضل
• التوقف عن قتل الطيور لمجرد أنها بطيئة

أما ما إذا كانت تلك التغييرات ستترك رياضة لا تزال جديرة بالدفاع عنها، فهو السؤال الذي تضعه الأدلة الآن أمام من يديرونها.

وقد ظهر جدل مشابه حول إطلاق الحمام في المناسبات، حيث تبدو الطيور جميلة في لحظتها، ثم يتعين عليها أن تجد طريق العودة.

هل سباق الحمام قاسٍ؟ أسئلة شائعة

هل سباق الحمام غير قانوني في بريطانيا؟

لا. إنه قانوني، وتنظمه عدة اتحادات. ويظل على المربين الالتزام بقوانين رفاه الحيوان، بما في ذلك واجب حماية الحيوان من المعاناة غير الضرورية.

لماذا يضيع هذا العدد الكبير من حمام السباق؟

الطقس والإرهاق والتوهان والاصطدام وقلة الخبرة، وفي بعض السباقات المياه المفتوحة، كلها عوامل موثقة. وتقتل الجوارح بعض الطيور، لكن دراسة في إسكتلندا وجدت أنها لا تسهم إلا بحصة صغيرة من الفقدان الموسمي. والطائر الذي لا يسجل زمنا في يوم السباق قد يعود لاحقا، أو يُعثر عليه بعيدا عن المسار.

ماذا يحدث لحمام السباق الذي لا يفوز؟

كثيرا ما تُعدم الطيور البطيئة جدا أو غير الموثوقة أو الزائدة في البرج. ويُحتفظ بغيرها للتربية. أما التي لا تعود فقد تموت، أو تصبح طليقة، أو تستريح في برج آخر، أو تُلتقط ويُبلغ عنها تائهة.

هل تسببت عاصفة شمسية في خسائر بريطانيا في 19 يونيو 2021؟

لم يُثبت ذلك. فقد لمحت الجمعية الملكية آنذاك إلى نشاط الرياح الشمسية. ثم قال مكتب الأرصاد إن طقس الفضاء في تلك الأسابيع لم يكن غير معتاد. وعُثر لاحقا على بعض الطيور بعيدا عن مسارها، ولم يُنشر قط إجمالي رسمي كامل لمن عاد.

ماذا أفعل إذا وجدت حمامة سباق؟

قدم حبوبا وماء، وأبعد الحيوانات الأليفة، وأتح للطائر السليم فرصة للراحة ثم المغادرة. إذا بقي، أو إذا كان مصابا، سجّل رقم الحلقة كاملا وأبلغ الاتحاد المعني، أو انقل الطائر المصاب إلى طبيب بيطري. والتفاصيل في دليلنا عن العثور على حمام زاجل.

هل شقلبات حمام الرولر نوبات؟

يصف البحث تدحرج البارلر بأنه اضطراب حركة وراثي متدرج، لا صرعا مثبتا. ويمكن للرولر الطائر أن يستعيد توازنه بعد سلسلة شقلبات، لكن الطائر الذي لا يستطيع التوقف في خطر. وقد انتُخبت هذه الصفة عمدا.

هل سباقات البحر والسباقات الشديدة الطول أسوأ للطيور؟

تقول أرقام الإنهاء المنشورة ذلك. فقد أسفرت سباقات البحر في تايوان عن عودة في الوقت المحدد لا تتجاوز بضعة في المئة في بعض الأحداث، وذكرت السلطات معدلات فقدان تصل إلى 98%. وسباقات القنال الإنجليزي وغيرها من السباقات الدولية الطويلة تسفر أيضا عن فقدان بالغ عندما ينقلب الطقس أو المسافة ضد الطيور.

يرجى ترك هذا الحقل فارغا

ملفان مجانيان للطباعة لمحبي الحمام

بطاقة طوارئ بحجم الثلاجة للحمام المصاب، وملصق بتسعة أنواع من الحمام لتتعرّف عليها.

رسالة ترحيب واحدة، ثم رسالة كل شهر بالمقالات الجديدة.

سنرسل إليك أولاً رابطاً للتأكيد. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت. اطّلع على سياسة الخصوصية.

بقيت خطوة. افتح بريدك واضغط على رابط التأكيد، وستصلك الملفات فوراً.

آخر تحديث: 10 نوفمبر 2026 · السباقات